Le ministère de la Défense a commencé à envisager l’introduction de brouilleur d’alarme de signaux électroniques avec radar et fonctions de panne de communication pour SDF. Améliorer la capacité de répondre à la guerre moderne, qui est en réseau à la fois en attaque et en défense. Cependant, un chasseur électronique peut lui faire avoir des capacités d’attaque hostile remises en cause par le gouvernement, et il semble remettre en question l’intégrité des «défenses défensives spéciales».
Les Forces d’autodéfense aérienne et maritime disposent d’un collecteur électronique d’informations qui peut analyser les ondes radio émises par les avions et les navires ennemis. Il existe également un avion de soutien à la formation électronique qui interfère avec les avions SDF pendant l’entraînement, mais tous deux interfèrent avec les ondes électromagnétiques de l’ennemi. Pas besoin.
Bien que les chasseurs furtifs F35 introduits par l’ASFL aient certaines capacités de guerre électronique, le département américain de la Défense a des capacités de guerre électronique plus puissantes. Leurs brouilleurs d’UAV sont spécifiquement conçus pour divers UAV.
« À l’aéroport, vous n’avez même pas besoin de mettre une bombe sur le drone, vous avez juste besoin de voler. Le pilote peut se cacher dans un immeuble de grande hauteur, donc personne ne peut voir. » Comment cela affecte-t-il l’aéroport?
« Plusieurs aéroports sont désormais fermés en raison de l’observation de drones. Dans le passé, des informations ont été signalées dans les aéroports de Heathrow à Dubaï, Copenhague et Londres, où les aéroports ont été fermés pendant une demi-heure à une heure pour garantir la disparition du drone. » Mais lors du dernier incident à Gatwick, il y a eu plus d’un jour où l’avion n’a pas pu décoller – environ 900 vols ont été annulés, affectant 120 000 passagers – imaginez combien cela coûte cher. « Pourquoi N’a pas mieux protégé l’aéroport?
« Peu d’aéroports ont pris des contre-mesures, et même aucune procédure pour détecter et vaincre les drones, et parce que la technologie permet aux gens de contrôler ces choses, ils ont été brutalement abandonnés. » Avez-vous besoin de plus de réglementations? Je ne sais pas si la réglementation est vraiment utile. « Maintenant, il y a des réglementations dans la plupart des pays. Par exemple, pour piloter un drone dans une zone urbaine, vous avez besoin d’un permis. Le problème est que certaines personnes ne respectent pas les règles.
La technologie anti-drone peut-elle aider ici? «Oui. Nous avons développé un système d’avertissement et de protection pour drone appelé KNOX. Il utilise des capteurs de radiofréquence pour surveiller le spectre des radiofréquences et rechercher des signaux de contrôle ou des transmissions vidéo utilisés par les drones. (Algorithme) peut indiquer de quelle direction provient le signal et la force du signal, ainsi que la distance du signal.