Cependant, dans les applications commerciales, en particulier dans les opérations critiques, l’intégrité et la résilience sont des exigences croissantes. Par rapport aux récepteurs GNSS standard d’aujourd’hui, plus de travail peut être fait pour détecter les interférences et l’usurpation de téléphone portable.
Le brouilleur de signaux GPS fonctionne en envoyant son propre signal à la même fréquence que l’unité GPS, ce signal est un signal bruyant qui l’empêche de recevoir ou d’envoyer des informations utiles sous forme d’impulsions sonores ou d’ondes continues.
Les brouilleurs GPS peuvent être achetés sur Internet, allant de petits briquets aux valises, allant de quelques mètres à des centaines. Vous pouvez acheter un brouilleur combiné qui peut également bloquer votre téléphone pour quelques centaines de dollars. Les clients de ces appareils sont des conducteurs qui souhaitent isoler les traceurs GPS de leur employeur des véhicules, voleurs et autres criminels.
En fait, toutes les applications de défense et de sécurité du GPS / GNSS nécessitent d’autres technologies pour protéger les actifs et les missions contre les interférences de signal (interférence ou tromperie de signal). Le prochain webinaire gratuit « VCN résilient pour les applications militaires » fournit une introduction à plusieurs de ces technologies. Dans ce cas, l’atténuation signifie qu’après avoir isolé les signaux indésirables, ils sont rapidement rejetés et remplacés, minimisant ainsi les performances du système. Essentiellement, cela implique l’utilisation de technologies améliorées et de stratégies diversifiées pour compléter le GPS / GNSS, réduisant ainsi la dépendance au GPS / GNSS.
Les hauts responsables des services ont déclaré que le V-22 Osprey, l’hélicoptère de reconnaissance sous-marin, les armes laser et le brouillage électronique sont tous considérés comme indispensables à la vision actuelle de la Marine sur l’avenir de la puissance aérienne embarquée. Il y a quelques années, la Marine a annoncé que le V-22 Osprey effectuerait la mission de livraison « à bord des navires ». La mission en mer est de transporter et de télécharger des troupes et de l’équipement à bord de l’avion.