La valeur des brouilleurs

Bennington a déclaré que lors d’un incident à Hanovre, en Allemagne, le simulateur GPS utilisé pour la maintenance avait interrompu la navigation de l’avion piqué et avait effectivement déplacé l’entrée de la piste électroniquement. Il a fallu des heures aux autorités pour trouver la source. L’ASRS de la NASA a enregistré plus de 100 événements d’interférence, dont certains sont suffisamment graves pour entraîner la perte de données de localisation de l’avion. Bien que les interférences puissent interférer avec le signal, l’usurpation d’identité peut en fait faire croire au récepteur GNSS qu’il est ailleurs. Lors d’un incident célèbre en Méditerranée, plus de 20 navires ont été amenés à croire que leur position était à des kilomètres de leur position réelle.

La Corée du Nord utilise apparemment des signaux Brouilleur GPS actif du système monté sur véhicule, qui surchargeront les signaux des satellites de poursuite. La Corée du Sud n’a pas pu trouver l’emplacement de ces brouilleurs de signaux car l’armée a dû courir pendant une dizaine de minutes à la fois avant de la déplacer.

Le Growler est le principal chasseur de brouillage tactique au monde et une variante spécifique du F / A18-F Super Hornet. Il est équipé du système de guerre électronique aéroporté AN / ALQ-99 depuis sa mise en service en septembre 2009. Dans tous les cas, AN / ALQ-99 lui-même peut être appliqué de manière significative à des équipements plus anciens, qui ont été conçus à la fin des années 1960 et développés en 1971 avec EA-6 Prowler (A-6 Intruder Electronics Variante de guerre) pour la première fois ensemble, prêt à être utilisé au Vietnam.

Que peut faire Duke? Duke est largement déployé dans l’armée de terre et le Corps des Marines. Il a commencé comme brouilleur GPS de faible puissance à courte portée pour empêcher les explosions de bombes routières radio-contrôlées. (CREW est un acronyme imbriqué pour Counter-RCIED (Radio Controlled Improvised Explosive Device) warfare électronique). Mais Duke est devenu un système plus avancé capable de détecter et d’interrompre divers signaux du téléphone mobile vers la liaison de contrôle du drone ennemi, qui a été testé dans l’expérience conjointe Black Dart.

USNI News a appris que le mois dernier, les équipes L3 et Northrop Grumman et Harris ont été sélectionnées pour progresser parmi quatre concurrents, dont Thor, Lockheed Martin et Cobham. . Peu de temps après, Raytheon a protesté auprès du Government Accountability Office pour qu’il soit sélectionné pour les interférences à faible bande.

La Corée du Nord utilise évidemment un système monté sur véhicule pour interférer activement avec les signaux GPS, et le système surchargera les signaux des satellites de poursuite. La Corée du Sud ne peut pas trouver l’emplacement de ces brouilleurs parce que l’armée les a bloqués pendant environ dix minutes à la fois, puis les a déplacés.

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