L’ingérence dans les signaux est devenue un outil de plus en plus populaire pour que les criminels volent des véhicules et des marchandises, et les détournements de camions devraient coûter 3 milliards de rands au pays en 2015.
Dans presque tous les détournements signalés, le signal de suivi du camion n’était pas disponible car le suspect a utilisé le signal de manière plus destructive.
Lors du discours sur «l’état du pays» tenu à Pretoria en 2015, l’exposition de la procuration et l’attention portée aux communications mobiles ont conduit au fléau de la congestion du signal en Afrique du Sud. Ce dernier est particulièrement utile pour sensibiliser le public et a conduit des entreprises comme Ctrack à innover et à se défendre.
Cependant, l’utilisation de Brouilleur Téléphone de signaux continue de prévaloir en Afrique du Sud car ils sont facilement disponibles et moins chers. En conséquence, les pirates de l’air d’aujourd’hui utilisent une variété de systèmes et d’équipements de brouillage, dont certains sont encombrants et encombrants, tandis que d’autres sont petits et portables. Ceci en dépit du fait qu’il est illégal de posséder et / ou d’utiliser des brouilleurs de signaux ICASA en Afrique du Sud.
Quelle que soit leur taille, ces systèmes empêchent souvent un appareil télématique d’envoyer son emplacement à un fournisseur de services de suivi.
Hein Jordt, directeur général de Ctrack Fleet Management Solutions: « Les pirates de l’air utilisent un grand nombre de systèmes de brouillage de téléphones portables pour empêcher les équipements de suivi de communiquer via les réseaux cellulaires ou les satellites. Une fois bloqués, ils détournent ou rejoignent généralement le conducteur avec le conducteur et le véhicule Transportez-les où ils déchargent des marchandises de valeur. «
Les entreprises de transport et de logistique savent qu’il est important de protéger les camions et leur cargaison contre le vol. Selon le Bureau sud-africain des assurances et de la criminalité, les détournements de camions sont principalement liés aux marchandises transportées et il existe actuellement une forte demande pour les produits FMCG, tels que le tabac. Dans tous les cas, le fait est que la plupart des camions sont enlevés pour charger des marchandises.
Les propriétaires et les exploitants de flottes ont besoin d’une solution de transport complète qui combine les capacités de gestion de flotte et de détection de la congestion du trafic. La bonne nouvelle est qu’aujourd’hui, il existe une solution qui offre une protection efficace contre la congestion du trafic pour les camions et les remorques.
Pour atténuer les interférences de signal, des fréquences autres que la fréquence bloquée doivent être utilisées. C’est là que la technologie DSSS (Direct Sequence Spread Spectrum) utilisée par Ctrack entre en jeu. DSSS n’utilise aucun autre format (tel que GSM) pour la communication. Au lieu de cela, il envoie des messages à une bande passante qui dépasse la bande passante requise du signal de message.
L’expansion du signal transmis sur une plus grande largeur de bande fait apparaître le signal à large bande résultant comme un signal bruyant, qui peut mieux résister aux interférences intentionnelles et non intentionnelles. Le DSSS est également conçu pour transmettre des signaux provenant de plages RF difficiles et peut pénétrer dans le béton, ce qui le rend idéal pour les environnements urbains, commerciaux et des institutions financières.
En mars, Ctrack a annoncé que les solutions de détection des interférences feront partie du progiciel conjoint de gestion de flotte. « Nous pouvons maintenant offrir à nos clients la possibilité d’installer un module de détection des interférences GSM dans le cadre de leur système de gestion de flotte pour assurer une visibilité continue et le vol de chars », a déclaré Jordt.
En utilisant le composant de gestion de flotte, les propriétaires de flotte peuvent contrôler les comportements du conducteur tels que B. la surmultiplication, l’accélération, le freinage, le virage et la conduite. En surveillant des facteurs tels que les performances du moteur et la consommation de carburant, d’importants coûts de carburant et d’entretien sont également économisés.