Les brouilleurs sont concernés par des personnes de tous horizons

Il est facile de prouver si des équipements d’interférence sont utilisés. Si vous recevez des données du véhicule et de l’enregistreur de conduite, même si le système de suivi ne rapporte aucune donnée de position et / ou si les signaux GPS semblent médiocres, vous saurez toujours si les roues tournent et si le véhicule roule. Apparaît dans « Mandata Tracking » sur la carte. De plus, vous recevrez des données de l’enregistreur de disque pour savoir qui est le conducteur et quand.

GAJT protège la navigation basée sur GPS et les récepteurs de synchronisation précise contre les interférences intentionnelles de signaux et les interférences accidentelles, garantissant que les signaux satellites nécessaires pour calculer la position et l’heure sont toujours disponibles. Il s’agit d’un produit commercial standard (COTS), et sa version est adaptée à la terre, à la mer, aux installations fixes et aux petites plates-formes, telles que les véhicules aériens sans pilote (UAV). Les navires de guerre, les véhicules et plates-formes militaires, les réseaux et les infrastructures de chronométrage peuvent tous bénéficier de la protection offerte par GAJT. Étant donné que GAJT peut être utilisé avec des récepteurs civils et militaires (y compris SAASM et M-Code), il n’est pas nécessaire de remplacer le récepteur GPS installé.

Un camion lourd KAMAZ contrôle trois Orlans, dont l’un sert de relais de communication, tandis que l’autre transporte à la fois un Brouilleur Téléphone portable embarqué et un brouilleur jetable haute puissance, tombé au sol. L’ensemble du système est collectivement appelé Leer-3, ce qui peut désactiver le réseau de téléphonie mobile, interférer de manière sélective avec certains téléphones mobiles uniquement ou diffuser des messages courts pour tromper et déprimer les gens.

Mais après l’effondrement de l’Union soviétique en 1991, l’armée et l’armée de l’air américaines ont largement dissous leurs capacités de guerre électronique. Certains avions ont encore des brouilleurs à courte portée pour brouiller les missiles antiaériens entrants. Les véhicules au sol peuvent interférer avec le détonateur de l’engin explosif improvisé à courte portée.

GAJT protège la navigation par GPS et les récepteurs de synchronisation précis contre les interférences intentionnelles et accidentelles, garantissant que les signaux satellites nécessaires pour calculer la position et l’heure sont toujours disponibles. Il s’agit d’un produit commercial standard (COTS), et sa version est adaptée à la terre, à la mer, aux installations fixes et aux petites plates-formes, telles que les véhicules aériens sans pilote (UAV). Les navires de guerre, les véhicules et plates-formes militaires, les réseaux et les infrastructures de chronométrage peuvent tous bénéficier de la protection offerte par GAJT. Étant donné que GAJT peut être utilisé avec des récepteurs civils et militaires (y compris SAASM et M-Code), il n’est pas nécessaire de remplacer le récepteur GPS installé.

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