Récemment, les systèmes de guerre électronique pour les plates-formes navales et aéroportées ont été équipés de technologies émergentes pour améliorer leurs fonctions. Ces systèmes se concentrent sur l’interférence et l’identification des radars et autres signaux électroniques pour permettre des opérations sur le territoire ennemi. Par exemple, le plan américain SEWIP se concentre sur la mise à niveau du système AN / SLQ-32 EW pour se défendre contre les missiles de croisière ou guidés et d’autres menaces radar. Pour les plates-formes aéroportées, les brouilleurs de signaux de nouvelle génération sont conçus pour améliorer l’approche pilotée par logiciel de ces systèmes. Il peut être utilisé sur une variété de plates-formes, y compris des chasseurs furtifs de nouvelle génération, des bombardiers et d’autres avions de mission spéciale.
Le MTPI a également la capacité de détecter et de déterminer l’emplacement général et le type de lanceurs hostiles, ce qui limite sa capacité à mener des missions de collecte de renseignements contre les défenses ennemies. Lorsque l’Union soviétique a introduit ce type dans la seconde moitié de la guerre froide, une partie de l’objectif était de fournir plus de capacités multitâches sur les Brouilleur Téléphone portables existants basés sur Mi-8 / Mi-17.
Actuellement, les systèmes de protection ECM ont été utilisés pour affaiblir les tentatives ennemies en utilisant le spectre électromagnétique. Le développement de la plate-forme du système de protection ECM ira au-delà des brouilleurs. Ces brouilleurs peuvent simplement interférer avec l’environnement avec des signaux, et peuvent également empêcher une communication conviviale, ayant ainsi des capacités de brouillage de cible sélectives et réactives. Les brouilleurs amovibles et portables seront également privilégiés, ce qui permettra le développement d’équipements de protection individuelle plus petits et légers.
Sous le couvert de la police, le troisième kit vu sur le toit de l’aéroport de Gatwick pourrait être un dispositif de brouillage utilisé pour interférer avec le signal entre l’opérateur au sol et le drone. Une source bien informée a déclaré que l’équipement de brouillage avait été déployé à l’aéroport de Gatwick et avait été fourni par l’armée britannique. La source a déclaré que le brouilleur de drone sera utilisé comme sauvegarde et en dernier recours. Les autorités ont encerclé des tireurs d’élite de l’armée et de la police autour de l’aéroport et espèrent abattre ou suivre le drone jusqu’à l’opérateur au lieu de bloquer le signal. La source a déclaré: « Nous voulons capturer le drone au lieu de le détruire. »
Ce n’est pas militaire du tout, mais il semble que ce sera une supposition complète, et ce n’est que légèrement mieux que de le mettre sur une minuterie. La portée du brouilleur est plus grande que l’IED moyen. Une fois que le brouilleur approche, il explose, complètement inoffensif.